การกระโดดร่มอาจเป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้นที่สุดอย่างหนึ่งที่คุณเคยสัมผัสมา ความกลัวอันดับแรกของผู้คนที่คิดจะกระโดดร่มคือความกลัวว่าจะกระโดดร่มผิดปกติ โชคดีที่คุณสามารถใช้ร่มชูชีพสำรองเพื่อลงจอดบนเท้าของคุณได้โดยไม่เป็นอันตรายแม้ว่าร่มชูชีพหลักของคุณจะล้มเหลวก็ตาม หากกองหนุนของคุณล้มเหลวก็ยังมีแม้แต่กลยุทธ์ที่คุณสามารถใช้เพื่อเพิ่มโอกาสในการรอดชีวิตจากการตกสู่พื้นโลก
ขั้นตอน
วิธี หนึ่ง จาก 2: ใช้ร่มชูชีพสำรองของคุณ
- หนึ่ง อยู่ในตำแหน่งเบรก หากร่มชูชีพหลักของคุณทำงานผิดปกติหรือพันกันเป็นสิ่งสำคัญที่คุณจะต้องแยกตัวออกจากร่มชูชีพก่อนที่จะนำไปใช้งานมิฉะนั้นร่มชูชีพสำรองอาจพันกันได้ เพื่อให้อยู่ในท่าพักเท้าให้กางขาของคุณเพื่อลดความเร็วและตั้งศีรษะขึ้นโดยให้หลังโค้ง
- การอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้คุณติดอยู่ในรางหลักของคุณ
- คุณต้องแยกตัวออกไปอย่างน้อย 1,600 ฟุตเพื่อให้คุณมีเวลาเพียงพอที่จะใช้กำลังสำรองของคุณได้เต็มที่
- 2 มองและเอื้อมมือจับเบรกอเวย์ อย่าลืมใช้เวลาในการมองลงไปที่คันโยกที่คุณกำลังดึง โดยทั่วไปแล้วรุ่นจะอยู่ทางด้านขวามือ แต่คุณควรพูดคุยกับผู้ฝึกสอนการกระโดดร่มก่อนที่จะกระโดด จับที่จับด้วยมือทั้งสองข้างแล้วเตรียมดึง ที่จับเบรกอเวย์จะมีลักษณะเหมือนห่วงผ้าบนสายของชุดร่มชูชีพของคุณ
- 3 ดึงที่จับเบรกอเวย์ขณะมองที่มือจับสำรองของคุณ เมื่อคุณดึงที่จับเบรกอเวย์แล้วให้โยนออกไป ละสายตาไปที่ด้ามจับสำรอง เมื่อตกด้วยความเร็วที่เหลือเชื่อในสถานการณ์ที่มีความเครียดสูงคุณมีแนวโน้มที่จะรู้สึกประหม่าหรือสับสน จดจ่อกับสิ่งที่คุณต้องทำต่อไป ที่จับเบรกอเวย์จะปล่อยร่มชูชีพหลักของคุณเพื่อไม่ให้กองหนุนของคุณพันกันยุ่ง
- คุณไม่จำเป็นต้องดึงที่จับเบรกอเวย์หากร่มชูชีพหลักของคุณไม่ได้ใช้งาน เพียงแค่ดึง ripcord สำรองของคุณ
- 4 ดึง ripcord สำรอง ใช้มือทั้งสองข้างดึง ripcord สำรองและปรับใช้รางรองของคุณ โดยปกติ Ripcord สำรองจะอยู่ทางด้านซ้ายมือของคุณ เชือกเส้นเล็กแบบคงที่สำรองเป็นระบบที่ควรปรับใช้การยิงรองของคุณโดยอัตโนมัติหากคุณถอดออกจากร่มชูชีพหลัก แต่ไม่ควรใช้ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ เงินสำรองจะอยู่อีกด้านหนึ่งของที่จับเบรกอเวย์ของคุณและโดยปกติจะเป็นห่วงผ้าสีแดงหรือห่วงที่ทำจากโลหะ
- 5 ใช้สายบังคับเลี้ยวของคุณและเข้าสู่ตำแหน่งลงจอด ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากองหนุนของคุณใช้งานได้สำเร็จและเตรียมลงจอด คุณจะมีเวลาเตรียมตัวสำหรับการลงจอดน้อยลงเนื่องจากคุณใช้กำลังสำรองดังนั้นการดำเนินการจึงเป็นสิ่งสำคัญ ในการรับตำแหน่งลงจอดให้ชี้เท้าของคุณไปที่พื้นโดยให้ส้นเท้าของคุณขึ้นและพยายามดูดซับแรงกระแทกจากการลงจอดด้วยขาของคุณ ใช้สายพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวาเพื่อนำทางคุณ หาสถานที่ที่เหมาะสมในการลงจอดเช่นทุ่งว่าง หลีกเลี่ยงหน้าผาหรือวัตถุอันตรายอื่น ๆ เช่นสายไฟ
- หากต้องการเลื่อนไปทางซ้ายเพียงดึงสายเคเบิลด้านซ้าย หากต้องการเลื่อนไปทางขวาให้ดึงสายเคเบิลด้านขวา
วิธี 2 จาก 2: การตอบสนองเมื่อรางสำรองของคุณทำงานผิดปกติ
- หนึ่ง ไม่ต้องตกใจ. หากร่มชูชีพหลักของคุณทำงานผิดปกติหรือเปิดไม่ได้และรางสำรองของคุณก็ใช้งานไม่ได้เช่นกันคุณควรคิดว่าสิ่งที่เลวร้ายที่สุดและเตรียมพร้อมสำหรับความตาย อย่างไรก็ตามมีความจำเป็นที่คุณจะต้องรักษาความเฉลียวฉลาดของคุณไว้เพื่อที่คุณจะได้วางแผนว่าคุณจะล้มลงอย่างไรและที่ไหนเพื่อเพิ่มโอกาสในการอยู่รอด มีสมาธิในแต่ละขั้นตอนที่เพิ่มขึ้นซึ่งคุณจะต้องทำเพื่อเพิ่มโอกาสในการอยู่รอด
- ควบคุมการหายใจของคุณและทำจิตใจให้ปลอดโปร่งเมื่อคุณกำลังตก หายใจเข้าลึก ๆ ทางจมูกและทางปาก
- 2 กระจายร่างกายของคุณเป็น X เลียนแบบท่าทางของนักกระโดดร่มและพยายามแบนในแนวนอนให้มากที่สุดเพื่อที่คุณจะได้ลดความเร็ว ด้านหน้าของร่างกายของคุณควรหันเข้าหาพื้นและแขนของคุณควรจะยกขึ้นเหนือศีรษะเพื่อให้คุณลากได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ในสถานการณ์ของคุณ โค้งศีรษะและถอยหลังขึ้น
- 3 มุ่งเป้าไปที่พื้นที่เฉอะแฉะป่าไม้หรือเต็มไปด้วยหิมะ กิ่งไม้หรือหิมะสามารถช่วยดูดซับแรงกระแทกของคุณและชะลอการลงจากพื้นดินก่อนที่คุณจะสัมผัสกับพื้นแข็ง หลีกเลี่ยงวัตถุแข็งเช่นคอนกรีตอาคารหรือพื้นที่ราบ เล็งไปที่พื้นที่ที่เป็นเนินเขาเนื่องจากการลดลงสามารถช่วยดูดซับแรงกระแทกบางส่วนเมื่อคุณล้มลง
- เลี้ยวซ้ายหรือขวาโดยลดข้อศอกลงและเอนตัวไปในทิศทางที่คุณต้องการเลี้ยว หากต้องการเคลื่อนไปข้างหลังให้งอเข่าและดันแขนไปข้างหน้า ในการก้าวไปข้างหน้าให้เหยียดขาตรงและวางแขนไปด้านข้าง
- 4 เข้าสู่ท่าทางการลงจอดของนักกระโดดร่ม เมื่อคุณเข้าใกล้พื้นคุณต้องการปรับตัวดังนั้นคุณจึงลงจอด วางเท้าพร้อมกับส้นเท้าขึ้นและชี้ไปที่พื้น งอเข่าและสะโพกของคุณและเตรียมพร้อมสำหรับการกระแทกที่รุนแรง
- 5 วางมือของคุณไว้ข้าง ๆ หากคุณต้องลงจอดในแหล่งน้ำ หากคุณกำลังตกอยู่เหนือผืนน้ำและไม่สามารถเล็งไปยังพื้นที่เฉอะแฉะหรือป่าได้คุณต้องเกร็งร่างกายและล้มลงก่อน ล้มตัวตรงโดยให้มือทั้งสองข้างและเท้าชิดกัน
- 6 ลงจอดบนเท้าของคุณ สัมผัสกับพื้นในท่าลงจอดของนักกระโดดร่มโดยให้เท้าชี้ไปที่พื้นและส้นเท้าขึ้น การลงจอดด้วยเท้าจะช่วยให้ขารับแรงกระแทกจากการตกได้ ในขณะที่คุณอาจบาดเจ็บที่ขาหรือสะโพกการลงเท้าอาจป้องกันไม่ให้อวัยวะสำคัญอื่น ๆ ได้รับความเสียหายเช่นกัน
- 7 ป้องกันศีรษะและม้วนหากทำได้ การกระแทกที่ศีรษะหรือไขสันหลังอาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บอันตรายถึงชีวิต การกระแทกพื้นด้วยเท้าและกลิ้งไปข้างหน้าราวกับว่าคุณกำลังตีลังกาอาจช่วยให้คุณรับแรงกระแทกได้บ้าง ป้องกันส่วนบนและหลังศีรษะโดยใช้มือและแขนปิดคอ งอคอไปข้างหน้าและเหน็บคางเพื่อช่วยป้องกันด้านหลังศีรษะ โฆษณา
ถาม - ตอบชุมชน
ค้นหา เพิ่มคำถามใหม่- คำถามทำไมเราจึงไม่ควรลงจอดในน้ำหากร่มชูชีพสำรองล้มเหลว? แรงตึงผิวของน้ำสูงพอที่จะเลียนแบบการตีคอนกรีตได้
- คำถามคุณจะตัดด้ามทำไม? ช่วยป้องกันไม่ให้ร่มชูชีพผิดพลาดไปรบกวนการเปิดช่องสำรอง
- คำถามคุณต้องการอุปกรณ์อะไร? คุณต้องมีร่มชูชีพ, ร่มชูชีพสำรอง, จั๊มพ์สูท, เครื่องวัดระยะสูงและอุปกรณ์ป้องกันอื่น ๆ เช่นหมวกนิรภัยและที่รองเข่า
- คำถามคุณจะไม่งอเข่าไปข้างหลังถ้าคุณตีลังกา (เพราะความเร็วที่คุณกำลังจะไป)? คุณจะตีลังกาได้ก็ต่อเมื่อคุณเอียงไปข้างหน้า ความเร็วจะไม่ทำให้คุณเลี้ยวโดยไม่มีการเอียง
- คำถามหากฉันไม่มีเงินสำรองหรือหากเงินสำรองของฉันพันกันฉันควรเก็บร่มชูชีพที่พันกันไว้เพื่อลากเพิ่มเติมหรือไม่? ไม่มันเพิ่มน้ำหนักมากขึ้นและทำให้ความเร็วของการตกมากขึ้น หากหลักช่วยคุณคัดท้ายเก็บไว้แล้วตัดมัน
- คำถามฉันจะทำอย่างไรไม่ให้หมดสติเมื่อฉันกระแทกพื้น? แม้ว่าคุณจะทำตามขั้นตอนเหล่านี้คุณอาจรู้สึกไม่รู้สึกตัว แต่ก็น่าจะเป็นเพราะความตกใจซึ่งเป็นสาเหตุที่คุณควรหายใจเข้าลึก ๆ การกลิ้งจะช่วยลดความเสี่ยงในการหมดสติ
โฆษณา
