วิธีคลายถั่วดึง

สลักเกลียวใช้เพื่อยึดล้อเข้ากับตัวรถและต้องคลายน็อตและถอดออกในที่สุดเมื่อใดก็ตามที่คุณต้องการเปลี่ยนยางเข้าถึงเบรกและทำการซ่อมแซมอื่น ๆ บนรถของคุณ การเรียนรู้ที่จะคลายและติดตั้งน็อตยึดเป็นทักษะที่จำเป็นสำหรับทุกคนที่ขับรถ คุณไม่มีทางรู้ว่าเมื่อไหร่ที่คุณอาจต้องแก้ไขแบน โชคดีที่การเรียนรู้ไม่ใช่เรื่องยากและมีเทคนิคหลายอย่างที่ช่วยให้คุณสามารถถอดถั่วที่ติดอยู่ออกได้ยาก

วิธี หนึ่ง จาก 2: คลายถั่วดึง

หนึ่ง จอดรถบนพื้นผิวเรียบและตั้งเบรกจอดรถ
2 ถอดฮับแคป (ถ้ามี) และหาน็อตยึด อาจต้องถอดฮับแคปออกก่อนจึงจะสามารถเข้าถึงน็อตยึดและคลายออกได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยานพาหนะของคุณ โดยปกติแล้ว Hubcaps จะถูกยึดด้วยคลิปโลหะโดยยึดด้วยตัวยึดด้วยตัวเองหรือใช้สลักพลาสติก
- หากฮับแคปของคุณหนีบอยู่ให้งัดออกโดยใช้ปลายแบนของเหล็กยางหรือไขควงปากแบนกับส่วนที่หนาหรือแข็งของดุมล้อ
- หากดุมล้อของคุณถูกยึดไว้คุณจะสามารถถอดออกได้หลังจากที่คุณถอดน็อตยึดออกทั้งหมดแล้วเท่านั้น หากคุณพยายามลบออกก่อนที่จะทำเช่นนั้นคุณจะทำลายมัน
- หากฮับแคปของคุณใช้สลักพลาสติกคุณจะต้องถอดสิ่งเหล่านี้ออกด้วยประแจดึง (และหลีกเลี่ยงการใช้แรงมากเกินไปเมื่อติดตั้งใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหัก)
3 ตรวจสอบถั่วดึง ล้อของรถยนต์รถบรรทุกและยานพาหนะอื่น ๆ จะติดอยู่กับเพลาโดยมีน็อตยึดระหว่างสี่ถึงแปดตัวใช้เพื่อวางล้อตรงกลางและยึดเข้ากับรถ รถยุโรปบางรุ่นจะมีสลักเกลียวแทนน๊อตแม้ว่าขั้นตอนการถอดควรจะเหมือนกันทุกประการ
- ในรถบางคันล็อค lugsใช้เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อถูกขโมย โดยปกติแล้วจำเป็นสำหรับน็อตดึงหนึ่งตัวต่อล้อและควรมีลักษณะที่แตกต่างจากที่อื่น สิ่งเหล่านี้ต้องใช้กุญแจพิเศษในการปลดล็อกต้องใช้กุญแจเพื่อคลายตัวล็อกที่ปลายน็อตดึง
- สำหรับน็อตล็อคบางตัวคุณสามารถตอกบนซ็อกเก็ต⅞ 12 จุดและถอดสลักเกลียวล็อคแทนการใช้กุญแจพิเศษ ส่วนที่ยากที่สุดคือคุณต้องมีตัวรองเพื่อใส่ซ็อกเก็ตเพื่อตีน็อตตัวล็อคออกด้วยหมัด
4 ใช้ประแจเลื่อนเพื่อถอดถั่วออก ควรมีประแจดึงหรือที่เรียกว่าเหล็กยางเครื่องมือยางหรือทีบาร์ในชุดยางรถของคุณพร้อมกับแม่แรงและยางอะไหล่ ประแจเลื่อนควรพอดีกับน็อตยึดที่ใช้กับชุดล้อของคุณอย่างสมบูรณ์แบบและในกรณีส่วนใหญ่คุณไม่ควรต้องใช้เครื่องมืออื่นในการถอดออก
- ประแจเลื่อนอาจเป็นได้ทั้งแบบแท่งตรงหรือไม้กางเขน 2 อันซึ่งบางครั้งเรียกว่า 'ประแจแมงมุม' ไม้กางเขนช่วยให้คุณมีความแข็งแรงเป็นพิเศษเนื่องจากคุณสามารถคว้าทั้งสองข้างด้วยมือของคุณและบิดด้วยกำลังแขนทั้งหมดของคุณ
- หากสลักเกลียวของคุณติดเนื่องจากสนิมการขันแน่นเกินไปหรือปัจจัยอื่น ๆ โปรดอ่านหัวข้อถัดไปสำหรับคำแนะนำในการคลายน็อตยึดโดยเฉพาะ
5 เริ่มคลายน็อตดึงในขณะที่รถยังอยู่บนพื้น อย่าเสียบรถก่อนที่คุณจะพยายามคลายน็อต ให้ใช้แรงต้านที่ยางสัมผัสกับพื้นแทนเพื่อช่วยคลายน็อต พวกมันจะไม่หมุนหากอยู่บนพื้นซึ่งหมายความว่าคุณจะสามารถถอดออกได้ง่ายขึ้นมาก
6 วางประแจเลื่อนบนน็อตดึงและหมุนทวนเข็มนาฬิกา หมุนประแจหลังจากยึดเข้ากับน็อตตัวใดตัวหนึ่งแล้วดึงแรง ๆ จนคุณรู้สึกว่าน็อตดึงเริ่มคลายออก คุณไม่จำเป็นต้องถอดน็อตดึงออกทั้งหมดเพียงแค่ใช้ประแจคลายออกจนหลวมพอที่จะถอดด้วยนิ้วของคุณ
7 คลายสลักเกลียวต่อไป ไม่สำคัญว่าคุณจะคลายน็อตตัวไหนก่อน เลือกหนึ่งอันจากนั้นเคลื่อนไปรอบ ๆ สลักเกลียวในรูปแบบ 'ดาว' ต่อไปโดยข้ามน็อตยึดที่อยู่ติดกับที่คุณเพิ่งคลายออก รูปแบบนี้ช่วยให้ล้ออยู่ตรงกลางและมีความสำคัญมากขึ้นเมื่อคุณติดตั้งล้อ ถึงกระนั้นก็เป็นนิสัยที่ดีที่จะปฏิบัติเมื่อคุณคลายสลักเกลียวเช่นกัน
- เมื่อสลักเกลียวทั้งหมดหลวมก็ถึงเวลายกรถขึ้นถอดถั่วดึงออกทั้งหมดปั่นออกด้วยมือจากนั้นถอดล้อเพื่อทำโครงการใด ๆ ที่คุณวางแผนไว้ หากโครงการของคุณต้องใช้มากกว่าการเปลี่ยนล้ออะไหล่หรือล้อใหม่ในทันทีคุณควรวางขาตั้งไว้ใต้รถจนกว่าโครงการจะเสร็จสมบูรณ์
โฆษณา

วิธี 2 จาก 2: คลายถั่วที่ติดอยู่

หนึ่ง ตรวจสอบอีกครั้งว่าเบรกจอดรถเปิดอยู่ หากน็อตดึงของคุณติดคุณจะต้องออกแรงมากเป็นพิเศษในการถอดออก ก่อนที่จะทำคุณต้องแน่ใจว่ารถของคุณจะไม่ไปไหน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณอยู่บนพื้นผิวเรียบและเบรกจอดรถของคุณติดอยู่ก่อนที่จะพยายามต่อกรกับถั่วดึงที่ติดอยู่อย่างเหนียวแน่น
2 รับเลเวอเรจเพิ่มเติม ประแจเลื่อนจากโรงงานมักจะมีด้ามสั้นที่ไม่ให้แรงงัดมากนัก สิ่งแรกและปลอดภัยที่สุดที่คุณควรทำคือใช้ฟิสิกส์ของการใช้ประโยชน์จากด้านข้างของคุณ หากด้ามประแจที่คุณใช้ยาวขึ้นการคลายน็อตจะง่ายกว่ามาก
- เพิ่มเลเวอเรจของคุณโดยใช้ 'เบรกเกอร์บาร์' โดยทั่วไปแล้วจะมีความยาวและแข็งแรงกว่าประแจดึงที่มากับรถยนต์ส่วนใหญ่
- หากแท่งเบรกเกอร์เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอให้ค้นหาความยาวของท่อที่คุณสามารถพอดีกับที่จับของประแจหรือแท่งเบรกเกอร์เพื่อที่คุณจะได้หันจากที่ไกลออกไปจากน็อต คุณควรจะใช้มือได้ เมื่อเลือกท่อยิ่งใกล้กับขนาดของที่จับมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น
3 ใช้เท้าของคุณ หากคุณติดอยู่กับสิ่งอื่นที่จะใช้และแขนของคุณไม่แข็งแรงพอที่จะคลายน็อตยึดคุณสามารถใช้กล้ามเนื้อขาที่แข็งแรงขึ้นเพื่อเริ่มกระบวนการคลายตัว อย่างไรก็ตามโปรดระวังหากคุณต้องทำเช่นนี้
- ติดประแจดึงเข้ากับน็อตให้แน่นและจัดให้ที่จับทำมุมเกือบขนานกับพื้น ใช้เท้าข้างหนึ่งกดประแจเลื่อนลงไปอย่างระมัดระวังโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา ใช้ขาของคุณและผลักดันอย่างหนัก รั้งตัวเองไว้กับรถและยืนบนประแจเด้งเบา ๆ ถ้าจำเป็น เมื่อคลายตัวให้หยุดและใช้ประแจตามปกติ
- ระมัดระวังอย่างยิ่งหากคุณกำลังจะพยายามทำสิ่งนี้ ไม่ใช่แทรมโพลีน อย่าเหยียบเท้าลงบนประแจหรือกระโดดขึ้นลง ให้เท้าของคุณสัมผัสกับประแจตลอดเวลาและปล่อยให้น้ำหนักทำงาน
4 ใช้ค้อนหรือค้อน. หากคุณไม่สามารถเข้าถึงท่อใด ๆ เพื่อขยายความยาวของที่จับได้อาจถึงเวลาที่ต้องใช้แบบดั้งเดิม การใช้ตะลุมพุกยางหรือค้อนทุบที่ด้ามประแจดึงอาจเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการคลายน็อตยึดที่ติดอยู่ในกรณีฉุกเฉิน หากคุณติดอยู่ข้างทางหลวงอาจเป็นทางเลือกเดียวของคุณ หากคุณไม่มีค้อนเลยหินหรือของหนักอื่น ๆ ก็สามารถใช้งานได้เช่นกัน
- ระมัดระวังอย่างยิ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการถลอกหากคุณจะพยายามตอกที่บาร์ของประแจดึง ใช้ตะลุมพุกควบคุมสั้น ๆ และหยุดหลังจากนั้นสองสามครั้งเพื่อดูว่าคุณคลายพอที่จะใช้วิธีอื่นหรือไม่
5 ใช้น้ำมันที่เจาะได้หากสลักเกลียวเป็นสนิมที่แกน (ใช้เป็นทางเลือกสุดท้ายเท่านั้น) หากคุณกำลังดิ้นรนกับการขันมากกว่าการขันมากเกินไปอาจเป็นประโยชน์ในการฉีดพ่นน้ำมันแทรกซึมในปริมาณเล็กน้อยถึงปานกลางเช่น PB Blaster หรือ Liquid Wrench ลงบนเกลียวแกนโดยตรงซึ่งจะหายไปภายในน็อตดึง ใช้หลอดบาง ๆ เหมือนท่อที่มาพร้อมกับน้ำมันแทรกซึมเพื่อใช้สารแทรกซึมอย่างถูกต้องและพยายามหลีกเลี่ยงการพ่นมากเกินไปซึ่งอาจไปโดนดรัมเบรกหรือโรเตอร์ ปล่อยให้ผู้แทรกซึมนั่งประมาณสิบนาทีเพื่อข้ามเธรดและคลายสิ่งต่างๆออกเล็กน้อย
- หากน๊อตดึงยังคงดื้ออยู่ให้ลองใช้สเปรย์ไฟอีกหนึ่งสเปรย์ฉีดไปที่พื้นผิวของแกนเกลียวตรงที่ที่เกลียวเริ่มหายไปภายในน็อตยึด ปล่อยให้นั่งต่อไปอีกสิบนาทีแล้วตรวจสอบผลลัพธ์ การกระแทกอย่างแรงของการต๊าปปานกลางโดยค้อนบนประแจดึงอาจมีผลกระทบ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าดิสก์เบรกและดรัมของคุณปราศจากน้ำมันก่อนที่จะขับรถอีกครั้ง น้ำมันบนพื้นผิวเหล่านี้เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยอย่างร้ายแรงเนื่องจากอาจทำให้เบรกล้มเหลวระยะหยุดที่เพิ่มขึ้นและอุบัติเหตุ ทำความสะอาดพื้นผิวเบรกโลหะของโรเตอร์หรือดรัมด้วยผ้าสะอาดและตัวทำละลายที่เหมาะสมเช่นอะซิโตน หากคุณทำให้ผ้าเบรกอิ่มตัวด้วยน้ำมันแทรกซึมควรเปลี่ยนผ้าเบรกหรือปรึกษาช่างที่ได้รับการรับรอง
- หากคุณมีน้ำมันบนพื้นผิวเบรกให้ทดสอบเบรกด้วยความเร็วต่ำและในบริเวณที่ไม่มีการจราจรเพื่อวัดกำลังหยุด ทดสอบด้วยความเร็วที่สูงขึ้นและสูงขึ้นจนกว่าคุณจะพอใจกับผลลัพธ์ อย่าลืมแจ้งให้ผู้ขับขี่รถคันอื่นทราบว่ารถอาจไม่หยุดเร็วเหมือนในอดีตและให้พวกเขาทดสอบความสามารถในการเบรกใหม่ด้วย
6 ใช้ตัวถอดล็อคล้อเพื่อถอดสลักที่ล็อคออก หากคุณทำกุญแจล็อคสลักหายคุณอาจสามารถถอดออกได้ด้วยหัวซ็อกเก็ตพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อปลดล็อค มีเกลียวย้อนกลับหัวเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกัดเข้ากับตัวล็อคและคลายออกโดยไม่ต้องใช้กุญแจในการถอดออก หัวเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการถอดน็อตดึงที่ปัดออกซึ่งอาจยากต่อการถอดออก มีจำหน่ายทางออนไลน์และตามร้านอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่
- ในการใช้ตัวถอดล็อคล้อให้เสียบเข้าที่ปลายประแจกระบอกแล้วล็อคเข้าที่ ใช้แถบเบรกเกอร์เพื่อหมุนตัวล็อคทวนเข็มนาฬิกาตามปกติ มันควรจะมาพร้อมกับความพยายามบางอย่าง
7 ใช้ประแจแรงบิดเมื่อเปลี่ยนน็อตยึด หากคุณมีปัญหาในการดึงน็อตออกเนื่องจากการขันแน่นเกินไปในการเปลี่ยนยางครั้งก่อนให้ขันให้แน่นตามข้อกำหนดที่เหมาะสมในครั้งนี้โดยใช้ประแจแรงบิด ตรวจสอบคู่มือการใช้งานของคุณเพื่อดูแรงบิดที่แนะนำสำหรับยางของคุณจากนั้นตั้งประแจแรงบิดตามข้อกำหนดที่เหมาะสมที่ด้านข้างของประแจจากนั้นล็อคเข้าที่ด้วยปลอกคอล็อค นอกจากนี้ขันน็อตยึดให้แน่นเป็นรูปดาว ทำสองครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าอวนดึงทั้งหมดแน่น โฆษณา

ถาม - ตอบชุมชน

ค้นหา เพิ่มคำถามใหม่

คำถามการประกอบล้อหรือเปลี่ยนดุมต้องหมุนสลักเกลียวเพื่อคลายออกทางใด มันเหมือนกับโถดอง หมุนตามเข็มนาฬิกาเพื่อขันและทวนเข็มนาฬิกาเพื่อคลาย
คำถามฉันจะหมุนน็อตดึงออกได้อย่างไร? กฎสากลสำหรับสกรูสลักเกลียวและน็อตคือ: หมุนซ้ายเพื่อคลาย (ทวนเข็มนาฬิกา), ไปทางขวาเพื่อขัน (ตามเข็มนาฬิกา)
คำถามฉันจะใช้แรงในการคลายน็อตในทิศทางใด? ทวนเข็มนาฬิกา
คำถามฉันจะคลายน็อตดึงที่เสียหายได้อย่างไร? การช่วยจำต่อไปนี้ใช้งานได้ดี: Lefty loosey, righty tighty (อ้างอิงซ้ายหรือขวาที่ด้านบนของวงกลมนาฬิกา) Loose-Counter-C, แน่น - ตามเข็มนาฬิกา มีอุปกรณ์มาตรฐานเพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้นที่ฝ่าฝืนกฎนี้ โดยปกติเพื่อความปลอดภัยอย่างใดอย่างหนึ่ง (ป้องกันไม่ให้เกี่ยวท่อเข้ากับขวดออกซิเจนสำหรับอุปกรณ์ตัด) หรือเนื่องจากวิธีที่รายการจะคลายตัวหากหมุนไปในทิศทางที่นำออก
คำถามคุณจะหักน็อตดึงออกจากสลักได้อย่างไร? ประแจผลกระทบจะไม่ทำให้มันหลวมให้ประแจไปทางขวาเป็นระยะ ๆ ในขณะที่คุณใช้งานอยู่ คุณไม่ได้แค่หักน็อตที่แน่น แต่คุณอาจจะปลดสนิมออกได้ ... แม้การขันแน่นเกินไปเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้สนิมแตกซึ่งคุณสามารถทำให้มันหลุดได้ในภายหลัง นอกจากนี้การแตะสองสาม (โหล) บนน็อต / สลักเกลียวด้วยหมัดสามารถช่วยในการแตกได้

คำถามที่ยังไม่มีคำตอบ

ฉันจะคลายสลักเกลียวได้อย่างไรเมื่อซ็อกเก็ตเสียแล้ว? ตอบ

ถามคำถามเหลือ 200 อักขระรวมที่อยู่อีเมลของคุณเพื่อรับข้อความเมื่อคำถามนี้ได้รับคำตอบ ส่ง
โฆษณา

วิดีโอ . การใช้บริการนี้อาจมีการแบ่งปันข้อมูลบางอย่างกับ YouTube

เคล็ดลับ

หากล้อของคุณดูเหมือนจะเป็นสนิมที่ดุมล้อจนหมดติดอยู่หลังจากถอดน็อตยึดแล้วให้ลดรถลงแล้วเขย่ารถไปมาเพื่อให้ล้อหลุด หากต้องการแรงมากขึ้นให้ขับรถไปข้างหน้าและถอยหลังในขณะที่หมุนพวงมาลัย

โฆษณา