วิธีปรับรถดักหนูสำหรับระยะทาง

ดังนั้นครูวิทยาศาสตร์ของคุณจึงมอบหมายงาน 'รถดักหนู' แบบคลาสสิกให้กับชั้นเรียนของคุณเพื่อสร้างออกแบบและสร้างยานพาหนะขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนโดยการหักของกับดักหนูเพื่อให้รถของคุณเดินทางได้ไกลที่สุด หากคุณต้องการนำหน้านักเรียนคนอื่น ๆ ในชั้นเรียนคุณจะต้องทำให้รถของคุณมีประสิทธิภาพมากที่สุดเพื่อที่คุณจะสามารถบีบทุกนิ้วออกจาก 'รถ' ของคุณได้ ด้วยแนวทางที่ถูกต้องคุณสามารถปรับปรุงการออกแบบรถของคุณให้มีระยะทางสูงสุดโดยใช้วัสดุทั่วไปในบ้านเท่านั้น นอกจากนี้คุณยังสามารถซื้อชุดติดกับดักหนูจากร้านขายงานฝีมือใดก็ได้และไม่ต้องสงสัยว่าจะใช้ได้หรือไม่

ขั้นตอน

วิธี หนึ่ง จาก 3: เพิ่มประสิทธิภาพล้อของคุณ

1. หนึ่ง ใช้ล้อหลังขนาดใหญ่ ล้อขนาดใหญ่มีความเฉื่อยในการหมุนมากกว่าล้อขนาดเล็ก ในทางปฏิบัติหมายความว่าเมื่อเริ่มกลิ้งแล้วก็จะหยุดกลิ้งได้ยากขึ้น สิ่งนี้ทำให้ล้อขนาดใหญ่เหมาะสำหรับการแข่งขันตามระยะทาง - ในทางทฤษฎีพวกมันจะเร่งความเร็วน้อยกว่าล้อขนาดเล็ก แต่จะหมุนได้นานกว่ามากและจะเดินทางได้ระยะทางโดยรวมมากขึ้น ดังนั้นเพื่อให้ได้ระยะทางสูงสุดทำให้ล้อบนเพลาขับ (ล้อที่ติดกับดักหนูซึ่งโดยปกติจะเป็นล้อหลัง) มีขนาดใหญ่มาก
   • ล้อหน้ามีความสำคัญน้อยกว่าเล็กน้อย - อาจมีขนาดใหญ่หรือเล็ก สำหรับรูปลักษณ์ของนักแข่งรถลากแบบคลาสสิกคุณจะต้องมีล้อขนาดใหญ่ที่ด้านหลังและล้อหน้าเล็กกว่า
2. 2 ใช้ล้อที่บางและเบา ล้อที่บางกว่ามีแรงเสียดทานน้อยกว่าและอาจไปได้ไกลขึ้นหากระยะทางคือสิ่งที่คุณต้องการหรือจำเป็นกับนักแข่งกับดักหนูของคุณ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงน้ำหนักของล้อด้วยเช่นกันน้ำหนักที่ไม่จำเป็นใด ๆ จะทำให้รถของคุณช้าลงหรือทำให้เกิดแรงเสียดทาน นอกจากนี้ควรสังเกตว่าล้อที่กว้างอาจส่งผลเสียเล็กน้อยต่อการลากของรถเนื่องจากแรงต้านของอากาศ ด้วยเหตุผลเหล่านี้คุณจะต้องใช้ล้อที่บางและเบาที่สุดสำหรับรถของคุณ
   • ซีดีหรือดีวีดีรุ่นเก่าทำงานได้ดีพอสมควรสำหรับวัตถุประสงค์นี้มีขนาดใหญ่บางและเบามาก ในกรณีนี้อาจใช้แหวนรองท่อประปาเพื่อลดขนาดรูตรงกลางแผ่นซีดี (เพื่อให้พอดีกับแกนที่ดีขึ้น)
   • หากคุณสามารถเข้าถึงไวนิลเก่าสิ่งเหล่านี้ก็ใช้ได้ดีเช่นกันแม้ว่าอาจจะหนักเกินไปสำหรับกับดักหนูที่เล็กที่สุด
3. 3 ใช้เพลาหลังที่แคบ สมมติว่ารถของคุณเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลังทุกครั้งที่เพลาหลังของคุณหมุนล้อหลังจะหมุน หากเพลาหลังของคุณมีขนาดเล็กมากรถดักหนูของคุณจะสามารถหมุนได้หลายครั้งโดยใช้สายยาวเท่ากันกว่าที่มันจะกว้างขึ้น ซึ่งแปลว่าการหมุนล้อหลังหลายครั้งหมายถึงระยะทางที่มากขึ้น! ด้วยเหตุนี้จึงเป็นความคิดที่ชาญฉลาดที่จะทำให้เพลาของคุณออกจากวัสดุที่มีผิวเนียนที่สุดที่ยังสามารถรองรับน้ำหนักของเฟรมและล้อได้
   • แท่งเดือยไม้แคบเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมและเข้าถึงได้ง่ายที่นี่ หากคุณสามารถเข้าถึงแท่งโลหะบางได้สิ่งเหล่านี้จะดียิ่งขึ้น - เมื่อหล่อลื่นพวกมันมักจะมีแรงเสียดทานน้อยกว่า
4. 4 สร้างแรงดึงโดยให้ขอบของแรงเสียดทานของล้อ หากล้อไถลไปกับพื้นเมื่อสปริงกับดักหลุดพลังงานก็สูญเปล่า - กับดักหนูทำงานเพื่อให้ล้อหมุน แต่คุณจะไม่ได้ระยะเพิ่มเลย หากสิ่งนี้เกิดขึ้นกับรถของคุณการเพิ่มวัสดุที่ทำให้เกิดแรงเสียดทานที่ล้อหลังอาจช่วยลดการลื่นไถลได้ เพื่อลดความต้องการด้านน้ำหนักของคุณให้ใช้เท่าที่จำเป็นเท่านั้นเพื่อให้ส่วนปลายของล้อมีส่วนยึดเกาะและไม่ต้องเพิ่ม วัสดุที่เหมาะสม ได้แก่ :
   • เทปไฟฟ้า
   • แถบยาง
   • ยางลูกโป่งแตก
   • นอกจากนี้การวางกระดาษทรายไว้ใต้ล้อหลังที่เส้นสตาร์ทสามารถลดการลื่นไถลได้เมื่อรถเริ่มเคลื่อนที่ (เมื่อเป็นไปได้มากที่สุด)
   โฆษณา

วิธี 2 จาก 3: การปรับแต่งเฟรมของคุณ

1. หนึ่ง สร้างเฟรมที่เบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เหนือสิ่งอื่นใดรถของคุณควรมีน้ำหนักเบา ยิ่งรถของคุณมีมวลน้อยเท่าไหร่ก็ยิ่งดี - ทุกๆกรัมหรือมิลลิกรัมที่คุณสามารถโกนออกจากโครงรถของคุณได้ก็เท่ากับว่ากับดักของคุณจะดันรถของคุณไปอีกเล็กน้อย พยายามอย่าให้มีวัสดุโครงเพิ่มเติมเกินความจำเป็นเพื่อให้กับดักหนูและแกนล้อเข้าที่ หากคุณเห็นว่ามีพื้นที่ว่างเปล่าบนเฟรมให้ลองถอดออกหรือถ้าเป็นไปไม่ได้ให้เจาะรูด้วยสว่านเพื่อลดน้ำหนักลง คุณจะต้องใช้วัสดุที่เบาที่สุดสำหรับเฟรมของคุณด้วย นี่เป็นเพียงไม่กี่คนที่เหมาะสม:
   • ไม้ Balsa
   • แผ่นพลาสติกแข็ง
   • แผ่นโลหะเบาบาง (วัสดุมุงหลังคาอะลูมิเนียม / ดีบุก ฯลฯ )
   • การสร้างของเล่น (K'NEX, Legos ฯลฯ )
2. 2 ทำให้กรอบยาวและแคบ ตามหลักการแล้วคุณต้องการให้รถของคุณมีรูปร่างตามหลักอากาศพลศาสตร์นั่นคือเพื่อให้รถมีพื้นที่ผิวที่เล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในทิศทางที่จะเดินทาง เช่นเดียวกับลูกศรเรือยาวเครื่องบินหรือหอกยานพาหนะที่ออกแบบโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพสูงสุดมักจะมีรูปทรงที่ยาวและผอมเพื่อลดแรงต้านจากแรงต้านอากาศ สำหรับวัตถุประสงค์ของรถดักหนูนั่นจะหมายถึงการทำให้เฟรมของคุณแคบลง (แม้ว่าจะเป็นการยากที่จะทำให้เฟรมของคุณแคบกว่ากับดักหนูก็ตาม) และผอมในแนวตั้ง
   • อย่าลืมว่าเพื่อลดการลากคุณกำลังพยายามทำให้รถของคุณมีโปรไฟล์ที่แคบและเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ลองลงไปที่พื้นและมองไปที่รถของคุณจากด้านหน้าเพื่อดูชิ้นส่วนของเฟรมที่ทำให้โปรไฟล์รถของคุณมีขนาดใหญ่โดยไม่จำเป็น
3. 3 ใช้กาวแทนตะปูทุกที่ที่ทำได้ พยายามใช้กาวในการออกแบบรถแทนตะปูหมุดหรือน้ำยาอื่น ๆ ที่หนักกว่า ตัวอย่างเช่นคุณควรใช้กาวจุดเล็ก ๆ เพียงไม่กี่จุดเพื่อยึดกับดักหนูเข้ากับเฟรม โดยทั่วไปกาวจะยึดเกาะเช่นเดียวกับตะปูซึ่งอาจเพิ่มน้ำหนักโดยไม่จำเป็น ใช้กาวพิเศษไม่ใช่กาวโรงเรียนมันจะไม่ดีเท่า
   • ข้อดีอีกอย่างของกาวคือโดยปกติแล้วไม่ควรส่งผลต่อแรงต้านอากาศของรถคุณ ในทางกลับกันถ้าปลายตะปูทั้งสองข้างหลุดออกจากกรอบของคุณ สามารถ มีผลเล็กน้อย
4. 4 คำนึงถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเฟรม ปัจจัยที่ จำกัด เพียงอย่างเดียวในการทำให้โครงรถกับดักหนูของคุณมีน้ำหนักเบาและผอมก็คือความเปราะบาง - ถ้ามันเบาเกินไปมันอาจจะเปราะบางมากจนการบีบกับดักหนูทำให้รถแตกออกจากกัน ความสมดุลที่ละเอียดอ่อนระหว่างการบรรลุระยะทางสูงสุดและการทำให้รถของคุณไม่เสถียรอาจเป็นเรื่องยุ่งยากในการขับให้ถูกต้อง แต่อย่ากลัวที่จะทดลอง กับดักหนูนั้นไม่น่าจะพังได้ตราบใดที่คุณมีวัสดุกรอบพิเศษคุณจะมีอิสระที่จะทำผิดพลาด
   • หากคุณกำลังใช้วัสดุที่เปราะบางเป็นพิเศษเช่นไม้บัลซ่าและคุณมีปัญหาในการจับเฟรมเข้าด้วยกันให้ลองเพิ่มแถบเล็ก ๆ ของวัสดุที่แข็งแรงกว่าเช่นโลหะหรือพลาสติกที่ด้านล่างของเฟรม การทำเช่นนี้จะเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างของรถในขณะที่ลดการเปลี่ยนแปลงความต้านทานอากาศและน้ำหนักให้น้อยที่สุด
   โฆษณา

วิธี 3 จาก 3: เพิ่มพลังของคุณให้สูงสุด

1. หนึ่ง ให้ 'แขน' กับดักของคุณยาวเพื่อเพิ่มแรงงัด รถดักหนูส่วนใหญ่ทำงานดังนี้กับดักหนูคือ 'ชุด' เชือกที่ผูกติดกับแขนของกับดักจะพันรอบเพลาล้อข้างใดข้างหนึ่งอย่างระมัดระวังและเมื่อกับดักหลุดแขนที่แกว่งของกับดักจะถ่ายเทพลังงานของมัน ไปที่เพลาเพื่อหมุนล้อ เนื่องจากแขนของกับดักค่อนข้างสั้นหากรถไม่ได้สร้างอย่างระมัดระวังมันอาจดึงเชือกเร็วเกินไปทำให้ล้อลื่นไถลและสูญเสียพลังงานไป สำหรับการดึงที่ช้าลงและสม่ำเสมอขึ้นให้ลองติดเสายาวเข้ากับแขนเพื่อทำหน้าที่เป็นคันโยกจากนั้นผูกปลายเชือกเข้ากับสิ่งนี้ดีกว่าที่แขน
   • สิ่งสำคัญคือต้องใช้วัสดุที่เหมาะสมกับคันโยกของคุณ คันโยกไม่ควรโค้งงอเลยภายใต้ความเครียดของสายซึ่งแสดงถึงพลังงานที่สูญเปล่า มัคคุเทศก์หลายคนแนะนำให้ใช้โครงสร้างบัลซ่าที่แข็งแรงหรือบัลซ่าเสริมด้วยโลหะเพื่อให้คันโยกที่แข็งแรง แต่เบา
2. 2 วางกับดักให้ไกลที่สุด สมมติว่ากับดักของคุณกำลังหมุนล้อหลังคุณจะต้องการให้กับดักหนูของรถของคุณไปข้างหน้ามากที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยไม่ต้องสัมผัสล้อหน้า ระยะห่างระหว่างกับดักและล้อที่ยาวขึ้นระยะทางที่ดีขึ้นหมายความว่าคุณจะสามารถคล้องเชือกรอบแกนได้มากขึ้นในราคาเพียง เล็กน้อย พลังดึงที่ช้าและมั่นคงเป็นพิเศษ
3. 3 ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแรงเสียดทานน้อยที่สุดกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของคุณ สำหรับระยะทางสูงสุดคุณจะต้องใช้พลังของกับดักให้ใกล้เคียงกับ 100% มากที่สุด ซึ่งหมายถึงการลดไฟล์ แรงเสียดทาน บนพื้นผิวรถของคุณที่จุดต่างๆเลื่อนมาชนกัน ใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดอ่อนเช่น WD-40 จารบีอัตโนมัติหรือผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันเพื่อรักษาจุดสัมผัสระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของรถที่ทาน้ำมันไว้อย่างดีเพื่อให้รถ 'วิ่ง' ได้อย่างราบรื่นที่สุด
   • คู่มือการสร้างกับดักหนูจำนวนมากระบุว่าเพลาเป็นแหล่งที่มาหลักของแรงเสียดทานบนรถกับดักหนู เพื่อลดแรงเสียดทานของเพลาให้ถูหรือฉีดน้ำมันหล่อลื่นเล็กน้อยบนแต่ละเพลาที่ตรงกับเฟรมจากนั้นถ้าเป็นไปได้ให้สอดเข้ากับจุดสัมผัสโดยการเลื่อนล้อไปมา
4. 4 หากคุณได้รับอนุญาตให้ใช้กับดักที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยส่วนใหญ่แล้วสำหรับการมอบหมายรถกับดักหนูนักเรียนทุกคนจะต้องใช้กับดักขนาดเท่ากันเพื่อให้การออกแบบรถของทุกคนมีกำลังเท่ากัน อย่างไรก็ตามหากคุณไม่มีข้อ จำกัด นี้อย่าลังเลที่จะใช้กับดักที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่คุณจะหาได้! กับดักที่ใหญ่กว่าเช่นกับดักหนูให้พลังมากกว่ากับดักหนูทั่วไป แต่ก็ต้องใช้โครงสร้างที่แข็งแรงกว่านี้ด้วยมิฉะนั้นอาจทำให้รถแตกออกจากกันเมื่อมันพุ่งออกมาดังนั้นคุณอาจต้องเสริมโครงและ / หรือแกนของคุณเพื่อรองรับ
   • โปรดทราบว่ากับดักหนูและกับดักสัตว์ฟันแทะขนาดใหญ่อื่น ๆ อาจทำให้นิ้วหักได้ง่ายดังนั้นควรจัดการกับดักด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งแม้ว่าคุณจะมั่นใจว่ากับดักนั้นยึดติดกับเพลาของคุณและไม่ควรปิดได้อย่างอิสระ
   โฆษณา

ถาม - ตอบชุมชน

• คำถามฉันควรใช้สตริงประเภทใดในรถกับดักหนู? คุณควรใช้สิ่งที่ยึดเกาะได้ดีและมีแรงเสียดทานน้อย ตัวอย่างเช่นเส้นด้ายไม่ใช่ทางเลือกที่ดีเพราะมีแนวโน้มที่จะถูกจับและมีแรงเสียดทานมาก สายเบ็ดที่แข็งแรงหรือแม้แต่ไหมขัดฟันจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่า ทั้งเรียบและบาง แต่ยังแข็งแรงพอที่จะหมุนล้อโดยไม่หัก
• คำถามถ้าฉันต้องการให้มันไปได้ไกลที่สุดฉันไม่ควรลดแรงเสียดทาน? ใช่ แต่แรงเสียดทานบางอย่างเป็นปัจจัยสำคัญที่จะทำให้รถพุ่งไปข้างหน้าแทนการไถลเข้าที่
• คำถามรถจะเดินทางต่อไปด้วยล้อขนาดใหญ่หรือเล็ก? รถจะเดินทางต่อไปด้วยล้อที่ใหญ่กว่าและเร็วกว่าด้วยล้อที่เล็กกว่า
• คำถามรถของฉันควรมีรูปร่างอ้วนหรือผอม? กริฟฟินบราวน์ แบบผอมเพื่อลดแรงเสียดทานของอากาศ แต่อย่าผอมเกินไปมิฉะนั้นกับดักหนูอาจทำให้รถของคุณพังเมื่อรถดับ
• คำถามรถของฉันควรมีตัวถังยาวหรือสั้น? ตัวถังยาวดีที่สุดเพราะให้น้ำหนักกับรถของคุณและมันจะเคลื่อนที่ได้ไกลขึ้นและเร็วขึ้น
• คำถามความยาวและความสูงของร่างกายควรเป็นเท่าไหร่? คุณต้องการให้ลำตัวยาวและแคบ อย่าให้สูงเพราะอากาศพลศาสตร์
• คำถามต้องมีความหนาของล้อพิเศษหรือไม่? ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณคิดว่าดีที่สุด ล้อบางเพิ่มระยะทางไกลขึ้นในขณะที่ล้ออื่น ๆ เพิ่มแรงฉุด
• คำถามฉันควรทำให้รถของฉันหนักขึ้นหรือเบาลงเพื่อให้ไปได้ไกลขึ้น? ควรมีน้ำหนักเบาที่สุดโดยไม่เปราะบางเกินไป ดิสก์ทำงานได้ดีเหมือนล้อ แต่มีความบางและอาจแตกได้หากคุณออกแรงมากเกินไป โครงไม้ก็เหมือนกัน: มันเบาซึ่งก็ดี แต่มันอาจแตกได้ถ้ามันบางเกินไป
• คำถามฉันควรใช้ล้อสามหรือสี่ล้อ? นอกจากนี้ฉันใช้ซีดีเก่า ๆ สองแผ่นสำหรับล้อหลังมันจะสำคัญหรือไม่ถ้าฉันใช้สิ่งเดียวกันกับล้อหน้า / ล้อ ใช้ 4 ล้อน่าจะดีที่สุด ซีดีเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับล้อทั้งสองชุด
• คำถามฉันจะทำให้รถกับดักหนูไปได้อย่างไร? แขนควรมีเชือกติดอยู่โดยที่ปลายอีกด้านหนึ่งของเชือกพันรอบแกนล้อหลัง (ซึ่งจะหมุนเพลาเมื่อแขนไปข้างหน้า)